La Cámara de Senadores sancionó la mañana de este jueves los créditos de $us 35 millones para la carretera Norte Integrado-Yapacaní de Santa Cruz, y de $us 43 millones destinados a la construcción de la integración urbana en la ciudad de Sucre. Ambas normas se las remitió al Órgano Ejecutivo para su promulgación.
El proyecto de ley 348 aprueba el contrato de préstamo para el proyecto de construcción del camino Norte Integrado – Yapacaní, firmado entre Bolivia y la Cooperación Andina de Fomento (CAF), por un monto de hasta $us 35 millones. Dos tercios de los senadores presentes apoyaron su aprobación en grande y en detalle.
Los pobladores de Yapacaní siguieron la sesión del Senado. Entre el 7 y 14 de junio bloquearon la vía entre Cochabamba y Santa Cruz exigiendo, justamente, la aprobación del crédito, para la construcción de la carretera de 30 kilómetros que unirá la región norte del Departamento de Santa Cruz con el resto del país, mejorando el intercambio comercial, la conectividad y la integración, en el marco del Corredor Este – Oeste de Bolivia.
El repago de las obligaciones del crédito y el servicio de la deuda del contrato de préstamo estará a cargo del Gobierno Autónomo Departamental de Santa Cruz, en el marco de sus competencias.
Mientras el sancionado proyecto de ley 301 aprueba el contrato de préstamo para el “Programa de Integración Urbana, Eficiencia Energética y Movilidad Urbana de Sucre”, suscrito entre Bolivia y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), por un monto de hasta $us 43 millones.
El programa favorecerá el acceso a espacios públicos de calidad e infraestructura de movilidad sostenible, mejorará la movilidad urbana en el centro histórico de la ciudad y reducirá el consumo de energía eléctrica en el alumbrado público, mediante la tecnología LED y digital.
Sucre es conocida por la riqueza de su arquitectura colonial y su patrimonio cultural. Su acelerado crecimiento ha provocado altos niveles de congestión en su centro histórico, lo cual impacta en los niveles de desigualdad y sostenibilidad ambiental de la ciudad.
De acuerdo con un informe del BID, la ciudad presenta una escasez de espacios públicos y áreas verdes de calidad, y tan solo alcanza un índice de 0,64 metros cuadrados de espacio público por habitante.
El préstamo del BID tiene un período de amortización de 18 años, un período de gracia de 12,4 años y una tasa de interés basada en SOFR (Secured Overnight Financing Rate).
“Este proyecto es una alternativa que le da el Estado central a nuestro departamento para salir del estado de ostracismo en el que se encuentra. Sucre necesita modernizarse. Colegas tengan la certeza que, cuando lleguen para el 6 de agosto de 2025 (Bicentenario de Bolivia) van a encontrar una ciudad remozada”, afirmó la senadora de Comunidad Ciudadana Silvia Salame, al agradecer el apoyo de las tres bancadas para la sanción de la ley.
